图片

京东宣布创举

2月24日，京东集团发布了一条重要消息。鉴于外卖骑手的平均工资通常不及快递员，公司决定采取行动，保障薪酬的公正性。为此，公司将向即将签约的外卖全职骑手提供“五险一金”的全额支付。这项费用由京东集团承担，包括所有现有和新加入的骑手。此举旨在保证骑手的现金收入不会因为缴纳保险而降低。这一举措无疑是对骑手们的一份慷慨礼物。

推进同工同酬

京东公开承诺，今后将致力于推行同等劳动获得同等报酬的政策，并逐步提高外卖配送员的薪资水平。他们计划通过加强管理，显著减少管理费用，确保外卖小哥能拿到与快递员差不多的收入，保证他们有稳定的收入、愉悦的工作感受以及退休后的生活保障，以此培养一支规模庞大的就业队伍。这一举措无疑为众多外卖小哥带来了安全感。

先声夺人之举

2月19日，京东发布消息，从3月1日起，将为全职骑手提供五险一金。此外，兼职骑手也将享受到意外险和健康医疗险。此举使京东成为业内率先为外卖骑手提供此类福利的企业。这一举措在业界引发了广泛关注，展现了京东在维护骑手权益方面的坚定立场和领先优势。

行业纷纷响应

最近，其他平台也跟风采取了相似措施。美团在2月19日宣布，从今年开始，将逐步为全职和稳定的兼职配送员缴纳社保，预计从2025年第二季度开始实施。紧接着，2月20日，饿了么在七个省份和城市试点了针对新就业形态从业者的职业伤害保险，承诺为骑手承担全部保险费用，并打算在其他地区推广这一政策。这种行业间的竞争使得各个平台开始重视对骑手权益的保障。

配送规模影响

京东外卖配送主要靠商家自行完成，不过也有不少工作需要借助达达快送平台的130万骑手。假如京东打算给这些全职、稳定的骑手支付五险一金等保险，并负担他们的个人开支，那无疑会带来不小的经济负担。然而，这也反映出京东坚决维护骑手权益的决心，对整个行业产生了不小的正面效应。

骑手规模对比

根据数据，京东物流的配送人员总数已达到34万人。在2024年上半年，该公司在薪酬福利方面的投入已高达299亿元。截止到2023年，美团平台上的收入骑手大约有745万，其中稳定的骑手有82万。而饿了么的活跃骑手数量更是超过了400万。京东此次推出的保障措施将直接影响到数百万人群的外卖骑手，这可能会对整个行业的布局带来影响。

大家对京东为外卖小哥支付“五险一金”的做法有何看法？这会不会推动其他平台也加快步伐？您可以在评论区留言谈谈您的想法。同时，请不要忘记点赞本文，并将它分享给更多人。